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國產品牌半導體芯片從10nm到3nm持續不斷精湛

2020-05-12 09:41:49

?在不斷發展的全過程之中有一定的改善都是極其重要的，因為有人取得進步，才可以在整體實力上擁有越來越多的某些改善，在國內的不斷發展之中，要想能夠更好的一部分不斷發展的新希望，也要想讓人民有越來越多的信心，某些可見潛能的投放也是極其多的。

Intel存儲芯片業務迅速提高，或將改變三星一家獨大的局面

2020-04-30 10:40:18

Intel發布的第一季度成果呈現，其非易失性存儲芯片處理計劃集團的收益為13.4億美圓，同比增長率46.2%，與第四大NANDFlash存儲芯片企業美光的差距日漸靠近，其開發設計的3Dxpoint存儲芯片技術或將改變NANDFlash市場由三星一家獨大的局面。

手機芯片市場變革時代，華為逆勢迅速增長，高通和聯發科猛跌

2020-04-30 10:39:17

本年第一季度我國手機商場全體大幅度漲跌幅，同比猛跌了44.5%，這引發我國市場的手機芯片出貨量隨之下降，雖然全體出現下降，只不過幾大手機芯片企業的漲跌幅各不相同。

美國干涉臺積電為華為代工生產，卻推動了在我國芯片工業生產生成

2020-04-30 10:38:06

2019年6月起美國持續干涉美國芯片企業與華為合作，華為卻歷經自主研制以及與國內芯片企業合作處置了大部分的芯片供給問題，共同又與韓國、日本和歐洲的芯片企業合作，最終消費出了徹底沒有美國芯片的手機和通訊設備。2019年華為的營業額獲得了同比增長率近兩成的成果，呈現出美國的干涉無法到達預期目標。

國產存儲芯片技術已到達全球領先水平？

2020-04-30 10:36:53

我國是世界上最大的制造國，制造了全世界逾越七成的手機，其他PC、平板電腦等電子設備也有很大市場份額在我國生產，因此我國對芯片的需求很大程度，據了解我國收買的芯片占全世界芯片商場的市場份額逾越五成，收買的芯片金額以至逾越石油。

國產光刻機與刻蝕機自主研制的背后經歷了哪些難題？

2020-04-30 10:35:20

從2000年國內半導體創業第一波浪潮席卷至今，無數芯片設計、制造和封測等企業如雨后春筍拔地而起，而晶圓制造前道設備歷經了20年長跑，各類設備在制程節點展開上卻仍存在較大間隔。究其因，既是技藝壁壘的差別化而招致，也有著政策、商場乃至全球競爭的影響。

半導體材料SiC產業鏈的優化難題是什么？

2020-04-24 12:32:35

現階段SiC二極管早已十分成熟了，國內國外的玩家都能夠批量生產。但在MOS等其它元器件上，國內國外差別很大。從運用的角度觀察，盡管絕大多數的運用客戶都是有（或聲稱有）對SiC元器件的科學研究和計劃方案，但總的來說，對SiC元器件的深刻領會、對其應力和界限的探尋和科學研究，從運用端的多角度看來，也是必須更長期的全過程。

為什么不能用投集成電路芯片的邏輯性來項目投資芯片？

2020-04-24 12:31:20

近幾年來，半導體材料項目投資已成為投資圈的一大熱門話題，從大的行業領域來分，半導體產業能夠 分成集成電路芯片（約占80%）、光芯片（約占10%）、分立器件（約占6%）和非光傳感器芯片（約占4%）四個行業領域。在這里四個行業領域里，光芯片是近幾年來增長速度快速的行業領域；與此同時也是現階段國產化相對而言最低標準的行業領域之一。光芯片項目投資，是當下半導體材料項目投資的非常至關重要層面。

晶圓代工迎接新的發展趨勢黃金期

2020-04-24 12:29:33

2019年10月，DIGITIMESResearch估計2019至2024年全世界晶圓代工年產值年年復合增長率(CAGR)有希望達到5.3%。而猝不及防的疫情毫無疑問會拉低這一估計，但是，臺積電對外部展示出了相對性樂觀的工作態度，該企業指出，2019至2024年，不包括存儲芯片的半導體業年年復合增長率有希望達到5%，而晶圓代工業的增長率將比全部半導體業要高許多。

集成ic上雷達探測技術啟動智能駕駛新時代

2020-04-24 12:28:13

激光雷達是“光檢驗和激光測距”的簡稱，在基本概念上與雷達探測一致，只不過它采用光替代電磁波來“看見”人眼不可見的物質。與雷達探測模塊相比較，激光雷達模塊在檢驗人和狗等生物體層面做得更強，但雷達探測在穿透性霧，濃煙，雨水和其它大氣異常層面體現更強。

Cree為何能夠成為半導體材料SiC的行業龍頭？

2020-04-24 12:27:14

SiC作為一個原材料在19世紀就被察覺了，緊接著的一個世紀里，SiC基于其硬度標準高而普遍在機械加工制造和冶煉中贏得運用，關鍵用在基本功能陶瓷、高端耐熱材料、耐磨材料及冶金原材料這幾個行業領域。

模擬芯片需求結構匹配硅含量進步中心使用

2020-04-20 10:40:05

摩爾定律遇阻，集成電路開展分化。現在集成電路的開展主要有兩個反向：More Moore （深度摩爾）和More than Moore （逾越摩爾）。摩爾定律是指集成電路大約18個月的時間里，在同樣的面積上，晶體管數量會增加一倍，可是價格下降一半。可是在28nm時遇到了阻止，其晶體管數量雖然增加一倍，可是價格沒有下降一半。More Moore（深度摩爾）是指繼續進步制程節點技能，進入后摩爾時期。與此同時，More than Moore（逾越摩爾）被人們提出，此計劃以完成更多使用為導向，專注于在單片IC上加入越來越多的功用。

模擬芯片的詳細分類與未來的市場空間

2020-04-20 10:38:58

數據顯示，光是中國模仿電路的芯片商場規模，到2020年將到達2500億人民幣，占全球商場規模的44.8%。信號鏈路和電源辦理是模仿IC的兩大主要使用，商場占比高達60％，其中，由于基本上電子體系均需供電，因而電源辦理芯片占模仿IC整體份額較高，2017年約占53%，商場規模約為281.4億美元。

高速轉化器的工作原因和原理是怎樣的？

2020-04-20 10:37:19

作為"現實國際"模仿域與1和0構成的數字國際之間的關口，數據轉化器是現代信號處理中的要害要素之一。曩昔30年，數據轉化范疇涌現出了很多立異技能，這些技能不但助推了從醫療成像到蜂窩通訊、再到消費音視頻，各個范疇的功能提升和架構前進，一起還為完成全新運用發揮了重要作用。

物聯網需求推進高精度ADC芯片發展

2020-04-20 10:35:33

模擬數字轉化器（ADC）這個芯片界的老牌貴族為模擬國際和數字國際建立起了一座交流的橋梁。這是一個改變數據傳輸信號的重要器材，具有了從自然界發生的無法處理、存儲或傳輸的模擬信號轉化為數字信號的才能。數字化需求的持續快速增加，推進了這種大規模商場使用的需求。

2020年模擬芯片將進入高速成長期

2020-04-20 10:33:31

半導體商場規模增速放緩，與出貨量增速同步。全職業閱歷2017年超20%的高增加后，2018年增速將回落至7.5%~9.5%區間內，基本與出貨量增速平齊，職業從由價格驅動的景氣周期，回歸至浸透率提高帶來的穩定增加。整體來看，估計2018年，全球半導體商場規模將達到約4500億美元，出貨量將達超越1萬億顆。

簡略介紹數字電路中的數模（DAC）/模數（ADC）轉化器

2020-04-20 10:30:16

由于數字電路抗干擾優于模仿電路；電路結構簡略；操控精度高且準確；同時易于開發和實現；成本低廉；運用方便等特點。所以數字電路在現今許多數字電路電子產品中，如家電、航空、交通、通信、醫療、自動化操控等范疇廣泛運用。而在數字電路中，常見到數模（DAC）/模數（ADC）集成轉化器電路。

汽車行業自動化、電動化以及物聯網網聯化革新，ADI手握哪些高量級產品與技能？

2020-04-15 11:34:57

汽車行業正處在大革新年代，自動駕駛潮流勢不可擋，電動化、網聯化也是勢頭正勁。作為全球聞名的高性能模仿技能供貨商、美國老牌模仿芯片廠商，ADI?不會讓大革新年代迸宣布的商業機會從手中溜走。憑借著超越 50 年的技能和經驗堆集，ADI 正致力于推動更為安全的自動駕駛商業化落地，一起也在電動化、網聯化范疇建立自己的護城河。

ADI完好的汽車電子體系解決方案成功布局未來的智能駕馭時代

2020-04-15 11:33:20

傳統上來說轎車電子現在基本上看到的每一家的，不論是車廠、體系集成商仍是半導體供貨商，都有一個共同的口號：更安全、更環保綠色、更智能。ADI也不破例，基本上咱們看到ADI的這三個產品方向，就對應于這三個所謂的業界的大方向，一個是自動駕馭，便是Safer，包含Smarter也是，Cabin Electronics智能座艙便是更智能化。轎車的電氣化便是更環保、更綠色。

智能感知需求爆發，ADI全線處理方案助力電力物聯網布置

2020-04-15 11:31:23

ADI?通過提供完整的產品與信號鏈處理方案，搭建了銜接現實國際與數字國際的橋梁，將充分發掘泛在電力物聯網的智能監控才能、技能支撐才能和價值體現才能，全面助推我國泛在電力物聯網立異形式及生態工業建設，協助整個中國電力行業做出更好、更先進的產品。

ADI為汽車行業自動駕駛打造360度維護保障

2020-04-15 11:30:06

ADI是世界搶先的轎車半導體芯片供貨商，其相關的立異產品涵蓋了完好的轎車電子工業生態，這些業界搶先的高功能產品和處理方案在幫助全球整車廠和轎車電子設備廠商推出滿足下一代主動駕馭轎車的研發上發揮著至關重要的作用。

ADI 2019年起主推汽車行業芯片

2020-04-15 11:28:04

在ADI?公司2019財年的60億美元的營收中，有50%是來自工業領域，21%來自通訊領域，轎車方面的營收僅占16%。而在世界前十的轎車半導體供貨商中，自然也看不到ADI的身影。但這個仿照芯片巨擘卻對轎車芯片卻極具野心。ADAS/Sensor則是他們看好的一個方向，這主要與當時輔佐駕御日漸添加以及主動駕御正在快速展開有關。

ADI再次重用3Dtof，商品運用覆蓋多行多業

2020-04-15 11:25:21

ADI?在3D技術出現之前，許多應用在二維領域的發展都逐漸進入瓶頸期，正是為了打破這些瓶頸和限制，產業和行業開始形成了通過科技手段將二維升級到三維這樣的趨勢。

出色ADI的BMS電動式化與智能化系統是汽車產業轉型的幾大主線

2020-04-15 11:23:46

ADI?作為全球模擬信號、混合信號和數字信號處理芯片廠商，ADI很早就切入了汽車電子市場。堅持不懈歷經數十年的發展趨勢和有關企業并購，ADI早已在汽車電化、無人駕駛機艙門、無人駕駛三個方位有豐富多彩的產品組合策略，能夠出示全方位的解決方法。

國產開源架構RISC-V能否打破英特爾、ARM的獨占？

2020-04-10 10:53:21

芯片的重要性是顯而易見的，然而國內企業在芯片范疇的開展仍是比較落后的，與世界頂尖水平相比還存在著很大的差距，想要絕地求生仍是比較困難的，盡管難但也要勇敢去嘗試，畢竟芯片的開展是至關重要的，假如未來不可以實現自主研制，很有可能會被卡脖子，到時將更難。

Teledyne e2v聚焦機器視覺，賦能智能制作

2020-04-10 10:52:08

在工業相機的硬件組成中，圖畫傳感器是最最要害的中心元件。當時圖畫傳感器技能正在向更精密的工藝要求、更多元化工藝技能和多附加功能的方向前進。由于對體系集成化和小型化的要求越來越高，圖畫傳感器將不只是用來成像的東西，還會集成更多的SoC和算法在里面，成為真正的智能傳感器。Teledyne e2v?是全球領先的高性能圖畫解決方案供應商。針對不同機器視覺市場使用，Teledyne e2v提供高性能圖畫傳感器、定制化的攝像頭解決方案以及特定使用的規范產品。

為什么美國的芯片技術這么厲害？

2020-04-10 10:50:01

美國的高科技咱們都知道很牛，在各個領域引領著世界潮流，科技圈常說的C2C（CopyToChina）首要就是指從美國Copy。互聯網的Google，Amazon，Facebook，人類歷史上第一家市值萬億美元的公司蘋果，開拓火星的Tesla/SpaceX，薩德等。你可知道，這些背面都離不開芯片?，并且上述公司全都有自己的芯片部門。

芯片行業用硅或鍺制作激光器的辦法有望解決

2020-04-10 10:48:15

眾所周知，電子芯片?在處理數據時會發熱。數據中心需要耗能的冷卻設備。而解決這些問題的辦法或許就在于光子學范疇——由于光脈沖不會宣布熱量。

芯片為何成為美國制裁華為的利器？

2020-04-10 10:46:10

眾所周知，去年5月，華為及其68家隸屬關聯公司被美國列入了實體清單之后，美國開端了對華為的全方面制裁鎮壓，有種不把華為搞垮就不收手的態勢，在一系列制裁手段中芯片技能益發成為最關鍵性要素。

中芯國際N+1工藝已進入客戶導入階段，芯片國產代替再提速！

2020-04-10 10:43:58

國產芯片?競爭力逐漸上升，國產代替腳步進一步提速，在“新基建”風口下，芯片產業鏈開展迎來開展機會。