鋁合金的分類與不同牌號鋁合金的典型用途
作者：發布時間 : 2019-11-17 類型：權威檢測標簽： 認證證書鋁合金
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中都有大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金需求日益增多，鋁合金是目前應用最多的合金。那么你對鋁合金的分類和用途又了解多少呢？
鋁合金的分類
一系
1000系列鋁合金代表 1050、1060 、1100系列。在所有系列中1000系列屬于含鋁量最多的一個系列。純度可以達到99.00%以上。由于不含有其他技術元素，所以生產過程比較單一，價格相對比較便宜，是目前常規工業中最常用的一個系列。目前市場上流通的大部分為1050以及1060系列。1000系列鋁板根據最后兩位阿拉伯數字來確定這個系列的最低含鋁量，比如1050系列最后兩位阿拉伯數字為50，根據國際牌號命名原則，含鋁量必須達到99.5%以上方為合格產品。我國的鋁合金技術標準(gB/T3880-2006)中也明確規定1050含鋁量達到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁量必須達到99.6%以上。
二系
2000系列鋁合金代表2024、2A16（LY16）、 2A02（LY6）。2000系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量最高，大概在3-5%左右。2000系列鋁棒屬于航空鋁材，目前在常規工業中不常應用。
三系
3000系列鋁合金代表3003 、 3A21為主。我國3000系列鋁板生產工藝較為優秀。3000系列鋁棒是由錳元素為主要成分。含量在1.0-1.5之間，是一款防銹功能較好的系列。
四系
4000系列鋁棒代表為4A01 4000系列的鋁板屬于含硅量較高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之間。屬建筑用材料,機械零件,鍛造用材,焊接材料;低熔點,耐蝕性好， 產品描述: 具有耐熱、耐磨的特性。
五系
5000系列鋁合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列鋁棒屬于較常用的合金鋁板系列，主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列.在常規工業中應用也較為廣泛。在我國5000系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。
六系
6000系列鋁合金代表6061 主要含有鎂和硅兩種元素，故集中了4000系列和5000系列的優點6061是一種冷處理鋁鍛造產品，適用于對抗腐蝕性、氧化性要求高的應用。可使用性好，容易涂層，加工性好。
七系
7000系列鋁合金代表7075 主要含有鋅元素。也屬于航空系列，是鋁鎂鋅銅合金,是可熱處理合金,屬于超硬鋁合金,有良好的耐磨性. 目前基本依靠進口，我國的生產工藝還有待提高。
八系
8000系列鋁合金較為常用的為8011 屬于其他系列，大部分應用為鋁箔，生產鋁棒方面不太常用。
九系
9000系列鋁合金是備用合金。
鋁合金的典型用途
1050：食品、化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉；1060：要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途；
1100：用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具；
1145：包裝及絕熱鋁箔，熱交換器；
1199：電解電容器箔，光學反光沉積膜；
1350：電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材；
2011：螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品；
2014：應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件；
2017：是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件；
2024：飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件；
2036：汽車車身鈑金件；
2048：航空航天器結構件與兵器結構零件；
2124：航空航天器結構件；
2218：飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環；
2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力；
2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料；
2618：模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件；
2A01：工作溫度小于等于100℃的結構鉚釘；
2A02：工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片；
2A06：工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘；
2A10：強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結構鉚釘；
2A11：飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘；
2A12：航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件；
2A14：形狀復雜的自由鍛件與模鍛件；
2A16：工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙；
2A17：工作溫度225~250℃的航空器零件；
2A50：形狀復雜的中等強度零件；
2A60：航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等；
2A70：飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等；
2A80：航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件；
2A90：航空發動機活塞；
3003：用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道；
3004：全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產品生產與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件；
3105：房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等；
3A21：飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業裝備等；
5005：與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調協調一致；
5050：薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等；
5052：此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等；
5056：鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合；
5083：用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等；
5086：用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等；
5154：焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐；
5182：薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件；
5252：用于制造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜；
5254：過氧化氫及其他化工產品容器；
5356：焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲；
5454：焊接結構，壓力容器，海洋設施管道；
5456：裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料；
5457：經拋光與陽極
