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　　一般常見的車輛輪胎有充氣輪胎和實(shí)心輪胎兩種。車輛上的靜電一般需要通過輪胎來釋放，輪胎的電阻測(cè)試可以衡量輪胎釋放車輛靜電荷的能力。

　　輪胎電阻試驗(yàn)裝置由電阻測(cè)量儀、金屬承載板、絕緣板、承載基礎(chǔ)以及施加的試驗(yàn)負(fù)荷組成。

　　試驗(yàn)輪胎在硫化后應(yīng)停放24h以上，外觀質(zhì)量要符合要求。試驗(yàn)輪輞宜為鋼制測(cè)量輪輞。試驗(yàn)環(huán)境溫度25℃，相對(duì)濕度不大于60%。對(duì)于充氣輪胎試驗(yàn)氣壓為輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí)的最大額定負(fù)荷對(duì)應(yīng)充氣壓力的80±5%。

　　測(cè)試前將產(chǎn)品上可能影響試驗(yàn)的材料清除干凈。

　　測(cè)量前應(yīng)確保產(chǎn)品干燥，并在規(guī)定的試驗(yàn)環(huán)境中停放一定時(shí)間：

　　1.轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎和摩托車輪胎至少8h；

　　2.其他類型的輪胎（載重汽車輪胎、工業(yè)車輛充氣輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及工程機(jī)械輪胎和實(shí)心輪胎等）至少24h。

　　在輪胎胎側(cè)上確定至少3個(gè)沿圓周方向大致等間距分布的測(cè)量點(diǎn)，并用絕緣材料做標(biāo)識(shí)。

　　輪胎電阻測(cè)量檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容：

　　1.輪胎制造廠名稱、商標(biāo)、規(guī)格、生產(chǎn)編號(hào)；

　　2.輪胎負(fù)荷指數(shù)或?qū)蛹?jí)、負(fù)荷能力、速度符號(hào)；

　　3.輪輞規(guī)格、輪輞材質(zhì)；

　　4.試驗(yàn)環(huán)境溫度和相對(duì)濕度；

　　5.試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)、試驗(yàn)日期；

　　6.試驗(yàn)氣壓、試驗(yàn)負(fù)荷；

　　7.試驗(yàn)電壓（V）；

　　8.輪胎及輪輞的清潔劑；

　　9.測(cè)量點(diǎn)的位置；

　　10.每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的電阻值；

　　11.輪胎電阻值（即最大值）。

　　根據(jù)測(cè)量結(jié)果電阻的大小可以測(cè)出輪胎為一般導(dǎo)電性能輪胎（可釋放電荷的輪胎）及高導(dǎo)電性輪胎（導(dǎo)電輪胎）。

　　裝配于車輛上的充氣輪胎及實(shí)心輪胎的電阻測(cè)量：

　　在車身與輪胎下的金屬承載板之間測(cè)得電阻值。

　　測(cè)量裝置：

　　上下疊放并有規(guī)定差級(jí)的絕緣板和金屬承載板應(yīng)置于車輛上的待測(cè)輪胎下面，金屬承載板上應(yīng)鋪設(shè)一張濕潤的吸墨紙以盡量減少由于污染引起的測(cè)量誤差。車身連接點(diǎn)區(qū)域應(yīng)清潔干凈。